Министерство экономического развития (МЭР) и Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) должны в ближайшие недели вынести окончательное решение по пошлине на импорт новых автомобилей. МЭР выступает за снижение пошлин на докризисный уровень, однако Минпромторг считает, что это повредит развитию отечественного автопрома. Как сообщил сегодня глава сводного департамента анализа и регулирования внешнеэкономической деятельности МЭР Алексей Лихачев, его министерство и Минпромторг должны решить вопрос по данной пошлине в сжатые сроки. "Естественно, у нас точка зрения разная на эту тему. Вот нас и отправили еще подумать. Я думаю, мы это поручение выполним", - сказал А.Лихачев, уточнив, что на это потребуется не более месяца. 23 марта 2010г. Минэкономразвития РФ предложило вернуть пошлины на новые иномарки на докризисный уровень, уменьшив их с 30% до 25%. При этом ведомство выступает за сохранение пошлин на подержанные легковые машины и всю номенклатуру автобусов и грузовиков. Источник в МЭР также заверил, что такая позиция уже поддержана правительственной комиссией по таможенно-тарифной политике. Однако в Минпромторге инициативу МЭР восприняли в штыки. Глава министерства Виктор Христенко несколько дней назад заявил, что в рамках среднесрочного планирования, которое в стратегии развития автопрома прописано с интервалом 2015-206гг., регулятивный порядок доступа на рынок должен остаться тем, который существует. Министр считает это одним из ключевых условий, которые необходимы для реализации стратегии развития автопрома. Напомним, что в январе 2009г. правительством были повышены ввозные пошлины на новые автомобили, что в совокупности с ослаблением курса рубля привело к существенному подорожанию иномарок в России, - сообщает РКБ.